柱塞泥漿泵是液壓系統的重要設備
點擊：0 發布時間：2020-11-01 08:56:07
柱塞泥漿泵是液壓系統的重要設備。柱塞泥漿泵是依靠其柱塞在缸體中往復運動，這樣就會使得密封工作的容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泥漿泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便等優點，廣泛應用于液壓機、工程機械、船舶等高壓、大流量、大流量的調節場合。
咸陽柱塞泥漿泵是往復泵的種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其和閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動氣缸體旋轉時，旋轉斜盤從氣缸體中拉出或推動柱塞，完成吸油和排油過程。與缸柱塞的工作腔孔通過閥板組成的流體，分別與抽吸泵，排油室連通。變量用來改變斜盤的傾角， 調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泥漿泵結構形式
柱塞泥漿泵分為軸向柱塞泥漿泵和徑向柱塞泥漿泵的兩種典型結構形式，由于徑向柱塞泥漿泵屬于具有高技術含量的新型高效泵，徑向柱塞泥漿泵可以是柱塞泥漿泵應用域的重要組成部分，具有快速的加速作用。
柱塞泥漿泵的維護
斜板式軸向柱塞泥漿泵一般以圓柱旋轉和端面分布的形式存在。氣缸體的端面鑲嵌有由雙金屬板和鋼板組成的摩擦副，大部分采用平面流動分布的方法，維護更加方便。油盤是軸向活塞泵的關鍵部件之一，當泵，一方面朝向油盤的缸的高壓油工作腔，在另一方面油膜壓力分布中的油盤之間和氣缸體形成，使得從面向閥板遠離所述氣缸的推力反向器的液壓缸。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
柱塞泥漿泵廠家常見故障處理
1、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。泵的間隙過大，密封不良造成。油盤被劃傷與金屬碎片，鐵等端表面油;密封單向閥機構的表面在與壞，泵本體的支承表面和油盤沙眼研究標記等的變量。通過檢查泵體液壓油中混入的異物，可以確定泵的損壞部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。
2、中位時排油量不為零
美國PARKER變量柱塞泥漿泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時中間位置偏離調節機構的中間點，中間點仍有流量輸出。這樣做的原因是偏離控制器，松動或損壞的位置，就必須重新調零緊固或更換。如果泵的角度保持力不夠，斜角耳軸磨損，也會出現這種現象。
3、輸出流量波動
輸出流量波動與多種因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出塞上劃出階狠、磨痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于缺乏能量放大器或損壞的部件，其特征在于所述阻尼器活塞之間的控制彈簧的性能差異，控制活塞的運動將導致不穩定。流量不穩定常伴有壓力波動。這類故障- -般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4、輸出壓力異常
泵輸出壓力通過負荷，大致正比于輸入扭矩來確定。輸出壓力異常有兩種故障。
（1）輸出壓力過低
當泵處于自吸狀態時，如果進油管內有空氣泄漏或液壓缸、單向閥、換向閥等有較大泄漏，則壓力不會上升。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。故障安全閥或調整壓力低，系統壓力上不去，調整泄壓閥或修理。如果農用專用馬達報價的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
（2）輸出壓力過高
若回路負載持續上升，泵的壓力也持續上升，當屬正常。若負載- -定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閣、傳動裝置和回油管道。若***壓力過高，應調整溢流閥。
5、振動和噪聲
振動和噪聲同時發生。它們不僅危害機器的操作人員，而且污染環境。
（1）機械振動和噪聲
如果泵軸與電機軸不同心或死角，轉軸軸承、聯軸器損壞，彈性墊損壞，裝配螺栓松動，會產生噪音。對于高速運轉或傳輸大能量的農用專用馬達，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如果泵的旋轉頻率與壓力閥的固有頻率相同，則可導致共振改變泵的速度以消除共振。
(2)管道內液流產生的噪聲?
送油管太小，流入堵塞濾油器的能力或過小，進氣入口管，排除油太高，太低，不足的油吸入管，并在液體透濕產生的高壓等產生的噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6、液壓泵過熱
變量柱塞泥漿泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件之間處于摩擦熱狀態。二是液體摩擦的熱產生。高壓油通過各種裂縫泄漏到低壓室，大量的水力能量被損失在熱能上。從而正確選擇了運動部件間隙、油罐容積和冷卻器間隙，避免了泵過熱、油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會弓|起油溫過高和泵體過執。
7、漏油
活塞泵油主要有以下原因：
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
（2）內部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
（3）泄油管過細過長，使密封處漏油；
（4）泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；
（5）變量調節機構螺栓松動，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
